جیسا کہ عالمی برینٹ خام تیل کی قیمتیں ایران کے ساتھ تنازعہ کے درمیان $100 فی بیرل کی نفسیاتی رکاوٹ کا امتحان لے رہی ہیں، امریکی معیشت ایک نئی ساختی لچک کا مظاہرہ کر رہی ہے۔ امریکی جی ڈی پی پر ایک حتمی وقفے کے طور پر تیل کے جھٹکوں کے تاریخی کردار کا دوبارہ جائزہ لیا جا رہا ہے: دنیا کے سب سے بڑے تیل پیدا کرنے والے ملک کے طور پر امریکہ کی حیثیت نے بلند قیمتوں کو دو دھاری تلوار میں تبدیل کر دیا ہے۔

ریاستہائے متحدہ میں گھریلو پیداوار 13.3 ملین بیرل یومیہ کی بلند ترین سطح پر برقرار ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ توانائی کی بڑھتی ہوئی قیمتیں اب تیل پیدا کرنے والی ریاستوں جیسے کہ ٹیکساس، نیو میکسیکو اور نارتھ ڈکوٹا کے لیے اندرونی ترغیب کا کام کرتی ہیں۔ جب کہ امریکی گھرانوں کو "پمپ پر درد" کا سامنا کرنا پڑتا ہے، پرمین بیسن میں سرمایہ کاری میں اضافہ اور زیادہ تنخواہ والی ملازمتوں میں اضافہ دیکھا جا رہا ہے۔ موجودہ میکرو ماڈلز کے مطابق، صارفین پر روایتی "ٹیکس" اب جزوی طور پر توانائی کے شعبے میں صنعتی تیزی سے پورا ہو گیا ہے۔ یہ امریکہ کو 1973 یا 1979 کے بحرانوں کے مقابلے میں بہت کم کمزور بنا دیتا ہے۔

تاہم، تیل فیڈرل ریزرو کے معیشت کی "نرم لینڈنگ" کے منصوبوں کے لیے ایک اہم خطرہ بنا ہوا ہے۔ بڑھتے ہوئے لاجسٹکس کے اخراجات براہ راست والمارٹ اور ایمیزون جیسی کمپنیز کی قیمتوں سے ظاہر ہوتے ہیں۔ اس "انفلیشن ٹیکس" کو کم کرنے کے لیے، بین الاقوامی توانائی ایجنسی نے سٹریٹجک ذخائر سے 400 ملین بیرل کی ریکارڈ مربوط ریلیز شروع کی ہے۔ اس مداخلت کا ایک مرکزی عنصر ٹرمپ انتظامیہ کا یو ایس اسٹریٹجک پیٹرولیم ریزرو سے 180 ملین بیرل جاری کرنے کا عزم تھا، جس میں جاپان نے اضافی 80 ملین بیرل کا حصہ ڈالا تھا۔

مارکیٹ میں اس بے مثال لیکویڈیٹی انجیکشن کے باوجود، پٹرول کی قیمتیں $5 فی گیلن گھریلو صارفین کے جذبات کو مجروح کرتی رہیں۔ اگرچہ آبنائے ہرمز مسدود ہے، واشنگٹن کے لیے اہم سوال پیداواری صلاحیت سے متعلق نہیں ہے بلکہ رفتار کی منتقلی کی رفتار سے متعلق ہے۔ ماہرین اقتصادیات کو اب یہ طے کرنا ہے کہ آیا امریکی توانائی کی پٹی میں "شیل محرک" امریکی متوسط طبقے پر تیل کی اونچی قیمتوں کے تباہ کن اثرات کو پیچھے چھوڑ سکتا ہے۔

مارکیٹیں خطرے کے پریمیم میں قیمتیں جاری رکھتی ہیں، اس انتظار میں کہ آیا SPR کا وسیع استعمال بنیادی افراط زر کو کنٹرول میں رکھنے کے لیے کافی ہو گا جب تک کہ خلیج فارس میں شپنگ معمول پر نہ آجائے۔